圣地亚哥公交系统（The San Diego Metropolitan Transit System，MTS ）将于今天周二下午4点举行了一次在线研讨会，听取公众对其20年计划的意见，该系统就计划将800辆公交车的燃气排放转变为零排放，听取公众对这个20年的计划的意见。
MTS的一份声明说，从理论上讲，向零排放的过渡将有助于该地区减少空气污染，创建更健康的社区，并有助于实现大气指标计划的目标。
“我们去年10月启动了我们的零排放公交车试点计划，结果对环境、乘客和车辆性能都非常积极，”MTS主席、同时也是加州空气资源委员会成员的县监督员纳森·弗莱彻（Nathan Fletcher）说。“下一步是收集公众对整个舰队转型的反馈。我们鼓励公众参与，并进一步了解我们的计划，即在圣地亚哥创建一个更绿色、更清洁、连接更好的公交系统。”
MTS已经开始通过试点计划将其公交车队转换为零排放，并起草了一份计划，在2040年前完成全电动化改造。研讨会为公众提供一个学习和权衡过渡计划的机会。MTS董事会将根据法律要求在向州董事会提交计划之前考虑所有公众意见。
MTS的电池电动公交车在圣地亚哥地区尚属首例。自2019年10月以来，MTS已经收购了6辆新的Flyer Xcelsior充电电池电动公交车。还有两辆电动公共汽车在路上。MTS目前在17条线路上运行这些电动公交车，一旦其位于南湾和东郡的充电设施正常运行，将增加11条。
试点项目的绩效结果将在研讨会上分享。这种电动公共汽车每次充电的行驶里程大约为150英里。航程取决于许多因素，包括驾驶特性、天气、地形等。据该机构称，许多MTS公交线路都是150英里或更少。
迄今MTS已经运营了135辆零排放手动车。对于其公交车队，MTS将其改为压缩天然气燃料，部署接近零排放的发动机，并购买100%可再生沼气。
MTS继续运营约95条公交线路和3条无轨电车线路。官员说，频率接近COVID-19之前的水平。
在线研讨班于下午4时开始，有英文和西班牙文。注册可以在MTS研讨会的网页上访问，www.sdmts.com/inside-mts/events/zero-emissions-bus-online-public-workshop。
出门戴口罩，勿去扎人堆！
有关本地COVID-19测试问题咨询和联系的官方网页：https://www.sandiegocounty.gov/content/sdc/hhsa/programs/phs/community_epidemiology/dc/2019-nCoV/testing.html
加州公共卫生部发布的关于使用布面覆盖物防止新型冠状病毒COVID-19传播的指南链接。https://www.cdph.ca.gov/Programs/CID/DCDC/Pages/Face-Coverings-Guidance.aspx
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