波音公司首席执行官丹尼斯•梅伦伯格（Dennis Muilenburg）在经历了一段动荡时期后被迫离职。在此期间，波音公司面临一系列挫折，包括两次致命的坠机事故、延误以及波音737 Max的诸多问题。

董事长大卫•卡尔霍恩（David Calhoun）将接任梅伦伯格的职位，并自2020年1月13日起生效。

波音近日在一份新闻稿中说，董事会决定与穆林伯格分道扬镳。

该公司表示：“在努力修复与监管机构、客户和所有其他利益相关者的关系过程中，有必要更换领导层，以恢复对公司向前发展的信心。”。

现年55岁的梅伦伯格于2015年7月成为这家全球最大的航空航天公司的首席执行官。自1985年以来，他在波音公司担任过多个不同的包括主席的职位。

波音737Max是该公司最畅销的商用飞机，2019年3月在全球停飞，此前两起致命坠机事故造成346人死亡。尽管波音公司努力与监管机构达成软件修复协议，但该公司仍没有重返正轨。

立法者称波音737 Max 客机为“飞行棺材”。

该公司在本月早些时候表示将从明年1月起停止737 Max的生产。同时称波音在停飞期间仍在生产737MAX，但联邦监管机构何时批准飞机飞行的不确定性使其继续生产无法维持。

该公司正在建造一艘将美国航天局宇航员运送到国际空间站的航天器，在上周首次太空旅行中也出现故障。经过多年的延误和挫折之后，这次未经改装的试飞，原本是在最终做好载人飞行准备之前的最后一次重大试飞。

该公司还受到了联邦监督官员的严厉批评，称其超过了数十亿美元的成本，并错过了与美国宇航局（NASA）签订的另一份合同的最后期限：建造太空发射系统（Space Launch System），航天局希望用这一巨大的火箭将人类送上月球。

（美国华文网 圣地亚哥华文网编发 USChinesePress.com SanDiegoChinesePress.com）