澳大利亚珀斯消息：澳大利亚官方表示，美国海舰装备中国海巡01号舰提取的信号与飞机黑匣子发出的频率一致，描述在长达一个月寻找失踪马来西亚航空公司飞机时间里，这一发现为“最有希望的线索”。

澳方显示红点为黑匣子信号发出的位置

澳大利亚海事安全局联合协调中心7日召开发布会，联合协调中心指挥员休斯顿展示了一张根据卫星信号分析出的地图，该图片展现了MH370与卫星6次握手，8分钟之后出现了另外一次握手，但信号与此前并不一样，这个阶段可能发生了一些事件，而在这段时间内航班可能燃尽燃油坠海。

休斯顿说，在地图中可见，海巡01号和海盾号的搜寻区域均在弧线上。其中，数据分析显示飞机最有可能在图中海盾号所在区域坠毁，飞机最后位置与航行速度有关。全文链接于此

中新社译讯：澳大利亚联合协调中心6日就马航MH370航班调查和搜寻的最新进展召开新闻发布会。发布会要点如下：一、中国“海巡-01”号监测到的与失联客机黑匣子所发信号频率一致的脉冲信号，是目前所知最可信的线索；二、中方测到两次信号，相隔2公里，第二次长90秒(1分半钟)；三、澳“海盾”号监测到新信号；四、昨天发现的白色漂浮物，和昨天至今所有所测的信号目前均不能确定与失联客机有关；五、相关海域水深4500米，水下搜寻困难多；六、英澳船只将加入中国搜寻；七、目前暂不改变搜寻区域；八、将进一步分析卫星信息；九、中方共享信息很透明，澳将与中方更多沟通，增设中国协调员；十、所有信息无隐瞒，将再开发布会公布进展。全文在此

世界日报消息：失踪马航MH370客机上的黑盒子电量仅剩几天时间，在如此短暂时间，如何能找到？即使找到，要多久才能打捞起飞机残骸？曾在2011年成功找到法航447客机残骸的麻州伍兹霍尔海洋学研究所特别项目负责人加洛表示，从「海巡01」轮探测到信号频率来看是「正确的频率」，「我相信这一频率应该就来自MH370」。

但加洛对北京「法制晚报」表示，「但我们必须等待进一步确认，因为接收到黑盒子信号并不等于找到了黑盒子」。

法晚6日报导，被称为「找飞机专家」的兰博诺受访表示，在这麽短时间内找到黑盒子并非不可能，如果来自黑盒子的水下信标被拖曳定位仪听到，接下来的工作将是花费数天的时间，部署自主水下潜水器(AUV)寻找和绘製拍摄飞机残骸在海底的具体位置。

但如所有假设都不成立，或者监测失误，或者黑盒子不再发声等等因素，搜救打捞工作也就回到原点，一年两年也就都有可能。当年法航447航班从发现黑盒子到打捞出水经过一年时间。

国际权威空难研究专家、「了解法航447」一书作者帕尔默接受法晚访问时表示，在没有任何线索以及不知道去哪儿寻找的情况下，在这麽短的时间内如果真找到黑盒子，将是一件非常令人吃惊的事情，在这麽广阔的海域搜索到MH370的信号，真是非常幸运。（圣地亚哥华文网综合报道SanDiegoChinesePress.com 图频截自网络）