老记者王界明行踪(七十一): 韦拉扎诺,曾经被遗忘的北美航海探险家

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炮台公园基本上是环绕克林顿城堡而建。圆形的花岗岩喷水池、古香古色的路灯支架、树荫下的长椅,营造出一副和谐舒适的自然景观。临岸的步行道上有很多长凳,游客走累了可以坐在这儿歇脚。

除了历史悠久的克林顿城堡,炮台公园里还有许多知名艺术家、雕塑家创作的纪念碑和雕像,以纪念先人、纪念这片土地上的风风雨雨,给炮台公园增添了一份历史厚重。

克林顿城堡前面一尊群体青铜雕像名为“移民者”(The Immigrants)铜像。捐献者是一位热心公益慈善的企业家,以此来纪念所有在克林顿城堡登陆的各个族裔的移民,其中包括他的父母。

群体雕像上的人物表情各异、神态各异,有的怀抱婴儿仰望苍天,有的以手掩面低头不语,还有的双手合十祈求上天……表现了各个种族的移民,在前往新大陆的途中饱受肉体与精神煎熬的情景。

世界士兵纪念碑(UniversalSoldier)位于在克林顿城堡的北侧,高大的碑体中间切割出一个士兵的身形。艺术家将纪念碑设计成日晷,每年7月27日上午10时,朝鲜战争战争结束的时刻,日光会直接射穿士兵的头顶,照亮地面的纪念徽章。

著名的东岸纪念碑(East Coast Memorial)位于克林顿城堡以东60米。二次大战期间,有4000多名美国官兵在大西洋罹难。纪念碑由8块约6米高的石碑组成,分列两排,碑上镌刻着四千位官兵的姓名、军衔、军种,以及所居住州。

两排石碑中间的是黑色花岗岩基座上是一个展开双翅的雄鹰铜像。雄鹰双爪紧握桂冠,落在海浪上,面向大海,寓意着积极进取、不畏艰险的精神。

令人惊讶的是公园里居然还有一片菜地。在世界金融中心高楼林立的曼哈顿岛上,这块不过几百平方米的菜地存在当然只是一种象征意义。

2011年应当地一所高中的几名学生请求,炮台公园管理部门携手全美大型健康食物连锁企业“全食超市”开辟了这块教育示范型菜地以来,到这里参加社会实践的当地中小学生已经达几万名。

看着这些在阳光下快乐生长的小萝卜、圆白菜、茄子等,你不由会发出这样的感叹:“原来在世界经济的心脏,还为生态农业留着这一小片空间!”孩子们在这里不仅学会认识蔬菜,同时也感悟人与自然是可以和谐共处的。

公园的一片空地上有一个破损的铜质地球雕塑十分引人注目。这个雕塑原来安放在世贸中心大楼喷泉广场上,世贸大楼遭到了恐怖攻击倒塌时,这个雕塑没有被完全压毁,成为遗址中唯一幸存的大型遗物。

半年后,它被清理出来,移放到离遗址不远的炮台公园,作为永久纪念。在“911”事件一周年时,人们又在它前面的地面上增加了长明火装置。一直不停燃烧的烈火,警示人们永远不要忘记”911”,不要忘记牺牲的无辜人们。

因为我们的水上的士套票不能登陆自由岛,所以在炮台公园逛了一圈后,又回到了克林顿城堡。曼哈顿前往自由岛的唯一渡轮码头就在克林顿城堡,所以这里的游客每天都络绎不绝。

我们这才注意到城堡南侧有一座青铜雕像,走近细看才知道这是意大利探险家乔瓦尼·达·韦拉扎诺(Giovanni da Verrazzano)。这位老兄在1524年来过纽约,比荷兰人早了差不多100年!

自公元11世纪挪威人移民北美以来,韦拉扎诺是第一个造访北美大西洋沿岸南卡罗来纳至纽芬兰岛段的欧洲探险家。他的北美航海探险经历,为后来的新法兰西确立了版图范围。

出生在意大利佛罗伦萨南部的韦拉扎诺是与麦哲伦同时代的探险家,虽然他对北美洲的考察留下了详尽的记录,但对其身世却难见史书明确记载。

1523年,应法国国王弗朗索瓦一世的邀请,韦拉扎诺的“王妃号”(La Dauphine)扬帆起航,展开了北美探险之旅,以求能发现穿越北美直接通往太平洋的新航线。

1524年3月,韦拉扎诺航行到现在的北卡罗莱纳和帕姆立科湾泻湖附近。在写给弗朗索瓦一世的信中,韦拉扎诺表示他确信帕姆利科湾就是太平洋通道的开始,并且从那里可以到达中国。

这一明显错误的报告在后来的相当一段长时间被绘制在了当时的北美地图上,使欧洲人对北美的认知产生了相当大的讹误,直到将近二十世纪人类都没有绘制出完整的北美地图。

当“王妃号”航行到纽约湾时,韦拉扎诺将哈德逊河口误认为是一个巨大的湖泊,便没有深入探索,径自绕过长岛继续北上。就是这一误判,这位最早到达哈德逊河口的欧洲人失去了在纽约史上留名的机会。

尽管他的发现是一项重大功绩,但他并未因此一举成名,也没有像当时的其他探险家一样传颂甚广。而与他同时期的麦哲伦尽管未能完成全部环球航行,但却成为了历史上最伟大的航海家之一。

19世纪至20世纪初,韦拉扎诺写给弗朗索瓦一世的信描述的北美引起了美国人的关注。尤其是弗朗索瓦一世亲笔签名的韦拉扎诺信件被发现之后,人们普遍认可韦拉扎诺的历史地位。

为了纪念韦拉扎诺探险北美洲东海岸,美国人将1964年竣工的横跨纽约湾海峡、斯塔滕岛与布鲁克林的大桥命名为韦拉扎诺海峡大桥(Verrazano-NarrowsBridge)。据说70年前有艘纽约渡轮也被命名为“韦拉扎诺号”。

 
作者简介:王界明,首席记者。毕业于复旦大学中文系。曾就职于上海新民晚报,特区开放时应聘于珠海特区报工作。出版的著名书籍有:【浪漫之城中国·珠海】、【邓小平与腾飞的珠海】, 和主笔编写的【南海春潮系列】,以及大量有关深圳、珠海和广东沿海地区改革开放的报道。作为一名资深记者,王界明的报道经常会发掘一些无人知晓的事物,读来令人兴趣盎然……. 本网将转载他如考古般的,简洁但寓意深刻的图片报道。
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