等了几十年，由美国私营铁路公司Brightline承担的美第一条高铁线 “Brightline West”– 南加至赌城终于破土动工。

据华盛顿邮报报道称，美交通部证实，交通部长Pete Buttigieg于周一与公司领导人和其他官员一起参加了开工仪式。《拉斯维加斯评论杂志》同时报道了这一仪式。

Brightline West 这一连接拉斯维加斯和南加州的120亿美元高铁项目，获得拜登总统的《两党基础设施法（ President Biden’s Bipartisan Infrastructure Law）》提供的30亿美元联邦资金。

华盛顿邮报称，火车预计最快能在2028年初开业运行，及时赶上洛杉矶夏季奥运会。

旅行者们多多期待

据报道，电动列车将以每45分钟从拉斯维加斯著名的拉斯维加斯大道以南的一个车站和洛杉矶郊区的Rancho Cucamonga市中心以东约40英里处一个南加州车站出发。列车以每小时186英里的速度行驶，比美国任何其他列车都快，将在大约2小时10分钟内完成218英里的旅程。

去年12月，总统拜登在谈到Brightline West时表示：“我们终于建造了我国历史上第一个高速铁路项目。”。“我们已经讨论这个项目几十年了。现在我们真的在完成它。”

奥兰多火车站的Brightline售票亭。（华盛顿邮报图）

加利福尼亚州、得克萨斯州和西北太平洋地区正在建设其他时速200英里及以上的高速铁路。

谷歌地图显示，在Rancho Cucamonga和拉斯维加斯之间开车至少需要三个小时，没有交通堵塞。 列车将沿着15号州际公路行驶几乎全程。他们将在加利福尼亚州进行两次中途停留：一次在Hesperia一次在 Apple Valley。

来自洛杉矶的旅客可以选择乘坐南加州的区域铁路系统Metrolink前往位于10号和15号州际公路交界处附近的Rancho Cucamonga站。洛杉矶市中心和Rancho Cucamonga之间的旅程在没有交通的情况下开车至少需要50分钟，或者坐火车需要1小时15分钟。

速度并不是乘坐Brightline West的唯一原因

Brightline连接迈阿密和奥兰多的佛罗里达铁路已于9月开业，给予西部的未来客户了解铁路未来的发展方向。在Brightline开通之前，美铁垄断了城际客运铁路数十年。

车站宽敞，设有舒适的休息区、出售精酿鸡尾酒的酒吧和供高级乘客使用的休息室。在船上，旅客可以享受指定的座位和快速WiFi。在整个行程中，服务员都会沿着过道提供小吃和饮料。

Brightline告诉投资者，它在3月份运送了创纪录的258307名乘客，三分之一的列车几乎客满。

Brightline 期待有可观的乘客量，为在洛杉矶和拉斯维加斯等美国主要城市之间建造快速、频繁的列车提供有力的理由。

根据联邦环境部评估，Brightline West估计，在运营的第一个全年，将约有600万人乘坐其列车。预计这一数字将在十年内增长到920万人。

该公司估计，如果没有火车，四分之三的乘客将在南加州和拉斯维加斯之间行驶。另外15%的人会搭乘飞机或自驾，剩下的人根本无法成行。

（美国华文网编发 图文来源 华盛顿邮报）