美国在呼吁禁止进口俄罗斯石油，目前美国多州汽油价格飞涨，个别州甚至超过了每加仑7美元，引发了人们的愤怒。

这是自2008年7月以来人们面临的最高价格。

拜登禁止美国进口俄罗斯油气，欧盟和英国也考虑削减进口，油价大涨8%。

据华盛顿邮报的报道，3月8日周二美股午盘时，据央视新闻，美国总统拜登宣布了针对俄罗斯的能源禁令，将禁止美国从俄罗斯进口石油、液化天然气和煤炭。

稍早，环球网曾援引美联社报道称，白宫的这一决定是在乌克兰总统泽连斯基向美国和西方官员请求切断（俄罗斯石油）进口之后做出的。

拜登在讲话中承认，汽油价格将进一步上涨，但警告石油天然气行业“不准过度涨价”，更不应“压榨”美国消费者，美国正设法确保全球能源供应具有可靠性。

欧盟考虑今年削减2/3俄罗斯天然气进口，英国将在年底前逐步淘汰俄罗斯石油进口

另据央视新闻，欧盟委员会同日提议，欧盟国家今年削减2/3从俄罗斯进口的天然气。提议需欧盟27个成员国一致同意才能生效，此前，德国、荷兰对能源进口禁令明确表示反对。

同时，英国政府也正式宣布，将在2022年底前逐步停止进口俄罗斯石油及相关产品。

针对西方将制裁范围扩大至关键的油气能源领域，俄罗斯副总理诺瓦克在当地时间3月7日警告，这可能对国际能源市场造成灾难性后果，“飙升至300美元/桶的油价”将损害消费者利益。

他还称，俄罗斯石油出口可以从欧洲市场转向其他市场，对此俄方已做好一切准备。他甚至还提到“由于北溪-2号天然气管道项目遭受制裁，俄罗斯也有权利停止通过北溪-1号管道来输送天然气，但俄方并没有这样做。”

油价涨幅扩大至近8%，逼近周一所创2008年来最高，2月末美国进口俄罗斯石油已降至零

西方对俄罗斯制裁扩大化，进一步加剧了市场对石油及其制品供应紧张的恐慌。美股时段油价涨幅扩大，纷纷触及日高，并接近昨日所创的14年高位。

美油WTI 4月期货涨幅从稍早的5%扩大至8%，一度上破129美元，日内整体上涨10美元，逼近周一所创逾130美元的2008年以来最高。白宫禁令正式公布后站稳128美元上方。

国际布伦特5月期货一度升破133美元，日内涨幅也从5%扩大至8%，或整体涨近9.90美元，接近周一每桶139美元所创的2008年以来14年最高。白宫禁令正式公布后站稳132美元上方。

俄罗斯是全球第二大石油生产国。据美国能源信息署EIA统计，2021年美国每天从俄罗斯进口约67.2万桶石油和精炼产品，约占总进口量的8%，俄罗斯石油占去年运抵美国所有原油量的3%。上周EIA还公布，截至2月25日当周，美国从俄罗斯进口原油数量已降至零。

高盛：全球经济可能很快面临有史以来最大的能源供应冲击之一

有分析认为，无论美国政府是否发布该国对俄罗斯石油进口的正式禁令，由于市场参与者对俄罗斯能源的主动回避，“对俄罗斯原油进口的禁令事实上早就存在了”。

金融博客Zerohedge称，过去两周几乎没有西方公司购买俄罗斯原油，情报公司Kpler发现，2022年美国对俄罗斯原油的进口量已降至2017年以来的最低年度增速。

同时，对俄能源依赖不高的加拿大已宣布对俄罗斯原油实施禁令，并希望“轻松取代”美国从俄罗斯进口的所有原油。加拿大正施压美国政府批准Keystone XL管道，但不少美国民主党人反对。

鼓吹超级周期已经到来的“商品旗手”高盛周一发布最新研报称，“鉴于俄罗斯在全球能源供应中的关键地位，全球经济可能很快面临有史以来最大的能源供应冲击之一”。

该行认为白宫可能会同时宣布抵消油价飞涨的措施，包括额外释放更多的战略石油储备和鼓励国内油气生产，国会甚至可能讨论暂停征收联邦汽油税以缓建美国人面临的出行通胀压力。

华尔街见闻曾提到，在国际原油价格飞涨的当下，美国零售汽油价格完全失控、屡创新高。美国汽车协会最新数据显示，3月8日全美平均汽油价格升至每加仑4.17美元，这打破了2008年7月每加仑4.11美元的纪录最高。自2月24日起，美国每加仑汽油均价上涨了18%。

与此同时，截至2月25日当周，美国EIA商用原油库存意外大幅下降，战略石油储备库存为2002年8月16日当周以来最低，显示供应端趋紧的形势依旧严峻。不少专家预计原油和美国国内汽油价格将保持高位。国际能源署IEA称成员国准备释放更多石油储备缓解能源价格狂飙。

在加州圣地亚哥县历史性油价飙升趋势正前所未有地在打击着消费者。该县在过去20天内，平均每加仑普通无铅汽油的价格已超过其纪录的18倍。

最近两名该县主管提出了一个解决方案，他们说这将减轻一些财政负担。

县监管Joel Anderson和Jim Desmond于周一共同撰写发布了一封致监管委员会其他成员的信，要求他们支持暂停加州征收每加仑51美分的汽油税一年。

“这不是党派问题，”代表该县第五选区的Desmond说。“无论你站在通道的哪一边，这都会影响到左右所有人。”

通常，天然气消费税会支付道路维护和维修等运输成本。自2017年以来，由于参议院法案1获得通过，该费用一直在稳步上升。该法案由前州长杰里·布朗签署成为法律，作为为州公路系统和当地街道和道路系统筹集资金的机制。

Desmond和Anderson的联合提案要求暂时暂停收税，Desmond称该州有可观的预算盈余。

Desmond说：“我们在该州的资金超过450亿美元。”。“而一年的减缓约为60亿美元。”

根据美国汽车协会的数据，美国的天然气价格周日达到了2008年以来的最高水平。

圣地亚哥大学经济学教授Alan Gin对媒体表示，价格上涨是乌克兰战争的结果。他说，这是“扰乱世界石油市场的许多不确定性”的一部分，并推动价格上涨。

周一，该县一加仑普通无铅汽油的平均价格达到5.383美元，南加州的报告显示，至少有一个加油站的价格接近每加仑7美元。德斯蒙德说，他们的提议将给司机们一个急需的休息时间。

代表第2选区的Anderson在媒体的一份声明中说：“我所在地区的人们正饱受高油价之苦。这就是为什么我渴望与德斯蒙德主管共同撰写这封董事会信函的原因。”

如果有足够多的监管者同意，董事会将向加文·纽森州长发出请求。如果税收被排除在外，整个州的居民很可能会感受到影响。

他们的想法将在3月15日上午9点举行的下次县董事会会议上做出表决。

来源：华盛顿邮报，福克斯新闻，圣地亚哥城市新闻等。

（美国华文网 圣地亚哥华文网编发 USChinesePress.com SanDiegoChinesePress.com）