官方宣布东航坠机上乘客与机员全部遇难
据新华社消息，经过6天全力搜救，“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部26日晚确认，东方航空公司MU5735航班上人员已全部遇难。
视频:东航坠机至地深20米 美称已受邀或参与坠机调查
3月24日下午，民航局航空安全办公室主任朱涛在新闻发布会上介绍，现在已经基本确定了事故的主要撞击点，飞机大部分残骸集中在主要撞击点周围半径30米左右的核心区域内，深度从地表向下延伸大约至20米左右。已经找到的主要残骸包括发动机部叶片及涡轮残件、发动机吊架残件、左右侧水平尾翼残件、副翼自动驾驶作动器以及带有部分翼梢小翼的机翼残件，还发现了驾驶舱内的机组逃生绳和机组手册残片以及部分机组证件。
美国称中国邀美运输委员会参与东航空难调查
路透社报道，对于中国是否邀请美国国家运输安全委员会(NTSB)参与东方航空空难调查工作，中国民航局航安办主任朱涛周四表示，当前阶段工作重点仍是搜寻救援，同时开展事故调查前期的证据收集工作，待进入事故调查阶段后，“将按照有关规定邀请需要参与的相关方参加事故调查工作。”
他在“3·21”东航空难新闻发布会上介绍称，事件发生后，中国民航根据国际民用航空公约相关要求，将相关信息通报给了国际民航组织，以及航空器设计制造国的调查机构–美国国家运输安全委员会（NTSB）。
美国运输部长布蒂吉格(Pete Buttigieg)周三表示，中国民航局已邀请美国国家运输安全委员会(NTSB)参与对中国东方航空600115.SS波音737-800客机坠毁事件的调查。
NTSB表示，因前往中国的旅行受到签证和新冠隔离要求的限制，在决定是否前往中国之前，需要先商讨解决这些问题。
视频: 东航客机坠毁地卫星遥感影像公布
中国央视新闻记者今天（3月23日）从自然资源部了解到，3月21日下午，一架东航搭载132人的波音737客机在执行昆明—广州航班任务时，于梧州上空失联。自然资源部国土卫星遥感应用中心立即启动了东航MU5735航班事故应急监测。
自然资源部国土卫星遥感应用中心第一时间收集整理了灾前高分二号、高分六号卫星数据各1景，紧急制订了卫星拍摄计划，目前获取了3月22日高分三号卫星数据2景、2米/8米光学卫星数据2景、L波段差分干涉SAR卫星数据1景。
卫星遥感影像显示，东航波音737客机具体坠机地点为梧州市藤县琅南镇莫埌村。从地势上观察，坠毁地点位于山谷之间，两侧海拔高度约在150米至90米，落差较大，周边道路狭窄，沟谷纵横，不易到达。
自然资源部国土卫星遥感应用中心表示，灾前灾后数据已通过自然资源卫星遥感云服务平台推送至自然资源广西卫星应用技术中心等应急指挥一线，后续还将安排卫星编程拍摄。
前一消息：
视频: 东航失事航班黑匣子找到 发现部分人体组织碎片
据中国新闻报道称，从应急处置指挥部召开的东航飞行事故第二场新闻发布会上获悉，东方航空公司MU5735航班的一部黑匣子已于23日被发现，破损严重。暂不确定是数据记录器(FDR)还是驾驶舱话音记录器(CVR)。
飞机失事时航路上天气适航
民航事故调查中心主任毛延峰在发布会上表示，飞机失事时，航路上天气适航，无危险天气。根据机组与空管单位地空通话记录，该机自昆明起飞一直到航路上突然下降高度之前，机组与空管单位均保持正常的通信联系。
失事飞机符合维修放行标准和适航要求
东航云南有限公司董事长、党委书记孙世英在发布会上表示，失事飞机是2015年6月22日引进，飞机维修一直严格按照维修技术方案实施，技术状况稳定正常。起飞前，飞机符合维修放行标准和适航要求，正常放行。
失事飞机飞行员健康状况良好、飞行经历完备
孙世英表示，该航班3位飞行员飞行执照和健康证都在有效期内，健康状况良好、飞行经历完备，符合局方要求。机长在2018年1月聘为B737机型机长，飞行总经历时间6709小时，第一副驾驶飞行总经历时间31769小时，第二副驾驶飞行总经历时间556小时。目前了解到，3位飞行员平时的表现也都是很好的，家庭情况也都比较和睦。
东航航空运力比较充足不会因部分飞机停飞而受影响
孙世英表示，东航正全面开展安全隐患大排查，飞机的停飞并不代表波音737-800必然存在安全隐患，而是一种遇到突发重大事故后的应急反应，是一种对旅客负责任的行为，一切还是要以调查组的结论为准。东航将严格按照民航安全管理规定，有序开展相关工作。目前，东航航空运力比较充足，航班并不会因为部分飞机的停飞而受到影响。
发现有部分人体组织碎片
另据报道，3月23日晚9时，“3·21”东航飞行事故国家应急处置指挥部在广西梧州举行第三场新闻发布会。
广西自治区消防救援总队总队长郑西在发布会上通报，截至23日晚上19时，消防救援人员共搜寻区域面积4.6万平方米，发现有部分飞机残骸和人体组织碎片，已移交调查工作组。
受短时强降雨影响，事故核心区域形成了部分积水深坑，对事故调查工作造成了一定影响，现场已调集相关设备和救援人员展开排水作业，抽排积水约80立方米，为事故原因调查清除障碍。
据中国民航网报道，东航飞行事故：三名飞行员职务为机长、副驾驶、观察员
一般航班运行对于机组要求，最低是两位，即责任机长和第一副驾驶。责任机长负责整个航班的运行安全，第一副驾驶配合机长完成航班任务。第三位副驾驶是二副学员，不是机组必要成员，作为观察员，可以帮助其建立飞行经历，增加飞行经验。
前一报道：
视频: 东航一架波音737客机失事 机上共132人伤亡暂不明（图）
据中国民航局消息：2022年3月21日，东航一架波音737客机在执行昆明——广州航班任务时，于梧州上空失联。目前，已确认该飞机坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。民航局已启动应急机制，派出工作组赶赴现场。
中国东方航空波音737坠毁，垂直坠机画面十分惊悚。（图／AP／viralpress授权）
据梧州消防介绍，该客机所处地方地理位置比较边缘，不是村落或城市，而是在一边山脉中。现在，当地消防正在尽快赶往现场。
东方航空MU5735，由昆明飞往广州，目前根据Flightradar24显示，速度和高度在梧州附近出现骤降，该飞机正常的落地时间应为下午15：05。
该客机是一架B737-800NG客机，注册号为B1791，机龄6.8年，座位数162个，系中型客机，2015年6月22日交付东航云南，客舱布局为J12Y150。
中国多家保险公司已经成立了应急小组，应对这次突发情况。
中国平安第一时间成立集团副总经理冀光恒为组长的应急小组，旗下寿险、产险、养老险、健康险等多家公司快速启动重大突发事件应急响应，开展相关救援、排查工作。
中国太保表示，第一时间启动重大突发事件应急机制，旗下中国太保产、寿险会同云南机构第一时间内部启动机身险、团意险、航意险等相关险种核查，目前中国太保产险已核查确认跟单承保中国民航联合保险机队航空保险。
中国太保已开通绿色理赔通道，理赔调查人员24小时应急待命，紧急启动7*24小时受理报案咨询、主动排查客户信息、简化理赔资料等五项应急服务举措。
中国太平表示，旗下相关子公司已经启动应急预案，主动排查、开通理赔绿色通道。
新华保险也启动理赔应急响应，成立以公司领导为主的应急响应领导组，指导部署相关工作的开展。
新华保险紧急启动了主动提供服务、开通绿色通道、开通绿色通道、开通预付服务等八大应急服务举措，为现场保险理赔、紧急救援提供便利。截至目前，新华保险的客户排查和其他应急救援工作正在积极进行中。客户紧急绿色服务通道已经开启，随时接受客户和公众的报案及咨询。
人保财险就此次事故处理立即启动绿色通道，全天候受理报案，开通24小时95518专线、柜面、中国人保财险微信公众号、拇指理赔小程序等多种报案方式等五项服务举措。人保寿险启动提供7*24小时理赔服务，支持全天候、多渠道报案和客户咨询等4项应急服务举措。
德华安顾人寿也启动重大理赔突发事件应急预案，成立应急工作小组，排查出险客户，提供理赔绿色通道，简化理赔手续，全力以赴做好事故理赔服务工作。
泰康保险集团第一时间启动突发事件应急预案，紧密联动泰康人寿、泰康养老及泰康在线三家保险子公司成立应急指挥中心，快速开展应急工作， 紧急推出24小时快速受理报案、 启动理赔绿色通道 、 主动排查客户出险信息等八项应急服务举措。
珠江人寿表示已经即时启动了二十四小时全方位受理客户报案应急措施，紧急排查客户出险情况、开通理赔绿色通道、简化理赔资料。
阳光保险启动了六项应急举措，包括开通快速理赔服务通道、多渠道受理报案、积极主动寻找客户、无保单理赔服务、简化身故理赔申请单证服务、取消认可医院限制服务等。
中国人寿寿险公司制定了六项服务举措，包括主动、全面寻找客户；多渠道、全天候受理报案；免交纸质理赔申请资料；建立理赔绿色通道，根据客户家属意愿，提供快速理赔服务；优化特殊案件证明材料；出险客户家属提供关系证明及账户信息即可理赔，无需提供其他资料。
友邦人寿已于第一时间成立以首席运营官为组长的应急响应小组，启动I级应急响应预案，包括开通24小时客户报案热、 主动排查出险客户 、 开通绿色理赔通道 、 无保单理赔服务、 简化理赔手续。
众安保险第一时间启动重大事件应急预案，关注事故进展，为做好事故理赔工作，推出开设多种报案入口；主动排查出险客户；开辟全险种理赔绿色通道；受此次事故引起的意外身故理赔，一经确认，减免身故证明材料，第一时间赔付等应急理赔服务举措。
请关注后续报道。
来源：综合央视新闻、中国新闻社，中国民航局、BBS新闻等
（美国华文网 圣地亚哥华文网编发 USChinesePress.com SanDiegoChinesePress.com）