到2023年年底还剩六个多月，但迄今已是自2019年以来海上偷渡中死亡人数最多的一年。本月早些时候，在拉霍亚（La Jolla)的黑海滩（Blacks Beach）附近发生了一起偷渡未遂事件，导致8人溺水身亡，两艘船只倾覆，最终演变成悲剧，死亡人数远远超过往年。

当局确认在2022财年（2021年10月～2022年9月），企图从南加州海岸偷渡的有13人死亡。

位于圣地亚哥海岸的黑海滩近日发生的8人死亡的悲剧 ，可能是圣地亚哥历史上最致命的海上偷渡案之一，突显了移民愿意冒着风险到达美国的严峻现实。一些移民倡导者表示，限制性的边境政策使这些移民越来越绝望。

根据由地方、州和联邦机构组成的南加州地区协调机制（ReCom）的数据，这是上一财年死亡人数5人的两倍多。2021财年有5人死亡，2020年有4人死亡，2019年有3人死亡。

黑海滩惨案发生之前，南加州海岸的海上走私活动——走私品和移民——持续数年急剧增加。

官员称这起悲剧是圣地亚哥，可能还是加州海上人口走私史上最严重的悲剧之一。

移民倡导者表示，限制进入美国庇护制度的政策，使一些移民在试图抵达美国时更加绝望，从而导致更多人死亡。

去年12月，两国移民权利律师事务所Al Otro Lado的监督律师Hollie Webb表示：“没有人醒来后只想以最危险的方式穿越，但他们陷入了一种无法选择拯救生命的境地。”

当局称从2019年起通过南加海岸偷渡的案件每年在倍增。

限制进入美国庇护制度的政策中第42条是一项新冠疫情时期的政策，将于今年5月结束，允许移民官员在不考虑移民庇护申请的情况下迅速拒绝边境移民。包括韦布在内的支持者表示，这项政策迫使数千名有希望的移民在蒂华纳等边境城市等待，他们在那里面临绑架、勒索、强奸和其他暴力袭击。

然而，海上走私只占试图从墨西哥越境进入美国的移民死亡人数的一小部分。根据美国海关和边境保护局的数据，2022财年，890多名移民在试图沿西南边境进入美国时死亡。

墨西哥驻圣地亚哥领事馆也报告称，试图越境进入美国的墨西哥公民死亡人数有所上升。上一财年，46名墨西哥公民在试图越境进入圣地亚哥县时死亡。其中5人死于溺水。

越来越多的墨西哥人在试图从蒂华纳抵达圣地亚哥的过程中死亡。

圣地亚哥县法医办公室公布了日前黑海滩偷渡溺水事件中6名遇难者的姓名：17岁的Alma Rosa Figueroa Gorgonio、22岁的Yecenia Lazcano Soriano、23岁的Guillermo Suarez Gonzalez、23岁 Ana Jacqueline Figueroa Perez、48岁的Eloy Hernandez Baltazar和50岁的Paul Diaz Lopez。

剩下的2名遇难者年龄分别是29岁和33岁的姓名尚未公布，因为尚未联系上他们的亲属。

据《圣地亚哥联合论坛报》报道，3月11日午夜前不久，一名会说西班牙语的女子拨打911报警，称黑海滩附近的两艘敞篷船中有一艘倾覆，有人落水，随后官方首次接到报警。

这名女子说，她是一艘敞篷船上的8名乘客之一，另一艘船载着可能有15名乘客。

当搜救人员抵达时，他们发现两艘船都倾覆，船上没有人。

据墨西哥领事馆称，溺水8人都是墨西哥籍人。

总领事Carlos González Gutiérrez警告移民不要试图在没有证件的情况下越境进入美国，他在一份新闻稿中表示，走私者通过“扭曲现实，制造虚假期望，并将他们暴露在可能失去生命的高风险条件下”去诱惑贫困移民。

鉴于最近死亡人数的增加，当局拒绝透露海关和边境保护局是否计划增加圣地亚哥海岸的海上巡逻，或采取任何额外措施阻止海上走私。

发言人Jason Givens说，黑海滩的悲剧是“冷酷无情的人口走私者的结果，他们无视人命。”。“任何想利用这些走私组织服务的人都必须明白，他们正在将自己的生命置于危险之中。”

2022年11月30日，海军陆战队拦截特工Kurt Nagel（左）和Elias Palma 驾艇在日落悬崖附近配合海关和边境保护局的空中和海上行动。（ZoëMeyers/inewsource）

题图为圣地亚哥黑海滩打捞上来的一艘偷渡船。

（美国华文网 圣地亚哥华文网编发  图文来源：圣地亚哥和洛杉矶媒体）