告别博斯腾湖也就意味着我们这次云游新疆的南疆之行已基本结束。第二天上午我们从博湖县出发，在焉耆再上吐和高速向北疆前行。
新疆的南疆和北疆之分是以天山为界。我们翻越独库公路从北疆进入南疆，那么要从博斯腾湖出发回到北疆，翻越天山干沟峡谷是最便捷的通道。
车过乌什塔拉服务区后，我们感觉路况越来越不对劲。高速公路的服务区全都变成了停车区，而这些停车区就是把路边戈壁荒山平整出一块空旷的平地。另外，限速已由时速一百普遍降至六十，有些路段甚至只有四十！
干沟确实名副其实。我们发现车过托克逊的库米什镇后，公路两边连绵起伏的山头没有任何植被。公路也是顺着山沟的沿体上筑落而成。周围山呈高耸丘陵状,断裂挤压形成的直立山岩，峡谷险峻。由于山面矗立多半有沙丘覆盖，所以气候特别干燥炎热。
我们在S型公路的山间穿梭，由于这里山高沟深，地势险要，驾驶中稍有不慎就可能发生车辆安全事故。沿途我们看见一些因交通事故报废的车辆残骸搁置在路边山坡上，以警示来往的驾驶人员。
干沟虽然荒漠，但它曾经是那样伟岸俊美。它体现了巨大的繁复和造化的演变，时间都是在亿万年前流动，比如，志留纪、奥陶纪什么的，苍茫之极。我们在不同的停车区观赏到不同色彩的岩体：蛇绿色的混杂岩，火烧的红色山岩，斑驳的黄色的沙砾岩等，其实它们也有着自己不同的形态，景观，色彩和品质，从某种意义来说，这正是他们历经沧桑后留下的生命痕迹。
经过约几个小时的穿行，我们终于抵达了托克逊服务区。总计不到300公里的路程，我们竟然花了超过5个小时！这样的高速公路平均时速也创下本次平凡之旅的龟行记录。不管怎么样，我们终于越过干沟峡谷，顺利回到北疆。
作者简介：王界明，首席记者。毕业于复旦大学中文系。曾就职于上海新民晚报，特区开放时应聘于珠海特区报工作迄今。出版的著名书籍有：【浪漫之城中国·珠海】、【邓小平与腾飞的珠海】, 和主笔编写的【南海春潮系列】，以及大量有关深圳、珠海和广东沿海地区改革开放的报道。作为一名资深记者，王界明的报道经常会发掘一些无人知晓的事物，读来令人兴趣盎然……. 本网将转载他如考古般的，简洁但具有涵义的图片报道。
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