“啊克拉玛依，我不愿意走近你……”不是因为“没有草没有水连鸟儿也不飞”，而是这个城市对20多年前曾经发生那场大火的装聋作哑。那么多年过去了，是是非非扯不断，但那325个冤魂，尤其是那288个天真活泼的孩子的灵魂，如今又在何处安放？那句“让领导先走”折射出对孩子们的极致冷酷，至今仍像利剑直刺心头。

离开乌尔禾，我们没有前往相距仅100公里的克拉玛依。因为火灾废墟已了无痕迹，变成了城市广场。于是，660公里以外的霍尔果斯成了我们的目的地。

艾比湖是我们在途中关注的第一个景点。一位新疆朋友说：“第一次去艾比湖是在很小的时候，从未见过大海的我感觉就像到了海边，美到无法形容。”是的，无边无垠的水面，深深浅浅的碧波，带着咸味的“海”风，作为新疆这个干旱缺水的内陆省区最大的咸水湖，曾经湖面面积达3300平方公里以上的艾比湖，把它比做大海也许并不过分。

多少年来艾比湖就像一把保护伞，用自己的一泓碧水抵御着周边的风沙，维持着该地区乃至整个新疆北部的生态平衡。但是近年来由于生态恶化，艾比湖面积已萎缩到500来平方公里。每当大风掠过干涸的湖底，就会卷起细小的盐尘和沙粒，形成漫天尘暴，艾比湖成了中国四大沙尘暴策源地之一。

盐尘暴！是和新疆朋友聊起艾比湖时我们听到的一个新名词。而艾比湖策动沙尘暴从本质上来讲就是盐尘暴。因为浮尘中颗粒钠盐含量高，它不仅带来了尘土飞扬,落在任何地方都会带来极大危害。落在冰川上,会加速冰川的消融;落在棉花上,棉花会死;落在草丛上,草会枯萎。就说牛羊吧,它们吃了落有盐尘的草后,会拉肚子,直至死亡。当然落在人身上危害也是不言而喻的。据说近年来当地肺部疾病、呼吸道疾病、眼病、心血管疾病发病率居高不下。

我们没有好奇地下高速前往艾比湖，而是路过以盛产枸杞闻名的精河县直奔100多公里以外的赛里木湖。

赛里木湖湖面海拔2073米，水域面积450多平方公里，呈椭圆形，最大水深92米，蓄水总量210亿立方米，是新疆海拔最高、面积最大的高山冷水湖。因为比精河的平均海拔高出差不多1900米，我们这100来公里的车程基本上是处于不断爬坡状态。

人们用“大西洋最后一滴眼泪”来形容赛里木湖，是因为这里是大西洋暖湿气流最后能够到达我国境内的地方，古称“净海”。赛里木湖位于北天山山脉西段，准噶尔盆地西南端，地处西风的迎风坡，有来自大西洋的充足水汽受地形抬升形成充沛降水，造就了这个淡水湖。而大西洋暖流想要进一步向我国内陆扩展，被高大的博罗科努山脉阻挡而无法逾越。

差不多已经是晚上九点，夕阳下的赛里木湖走进了我们的视线。7000多万年前的喜马拉雅山造山运动已相距久远，它成就的赛里木湖湖面宽广，浩渺无边。我想起了汪曾祺对赛里木湖的形容：“顾不上别的感觉，只觉得——真蓝。”而我此时的脑海里跳跃出两个字——渺小！不管是面对宽广的湖面，还是联想到地壳的变迁，在赛里木湖面前我们卑微如一粒尘埃。

我们沿着的连霍高速行驶了20多公里，向右侧的赛里木湖默默道别，进入了著名的赛里木湖果子沟高速公路。这是新疆第一条山区高速公路，也是全疆第一条贯穿天山并实现桥梁隧道相连的高速公路，全长56.2公里。

在进入赛里木湖前的高速服务区，就有驴友建议我们从赛里木湖景区南门先走一段312国道，然后再上高速。虽然路况不如连霍高速，但能停车路边观看果子沟大桥，而且拍照角度也特别好。但我们基于时间和安全考虑，还是选择了直接上高速。

果子沟大桥果子沟大桥全长4.4公里，主桥全长700米，桥面距谷底净高达200米，主塔高度分别为209米和215.5米，它是新疆的第一座斜拉桥和第一高桥，也是中国的第一座公路双塔双索面钢桁梁斜拉桥。果子沟大桥正式通车彻底结束新疆伊犁河谷出行难的问题。虽然没能停车欣赏大桥，但开车经过时还是特别特别的震撼。

过了果子沟大桥闯入我们眼帘的峰峦耸峙，树木繁盛、绿茵如毯的景象。果子沟果然名不虚传，山清水秀，林深景幽。

我们到达霍尔果斯已经是晚上十点四十分。夜幕下的霍尔果斯让我们感到很神秘。霍尔果斯口岸，是新疆口岸之首，与哈萨克斯坦隔霍尔果斯河相望。精伊霍铁路、连霍高速公路、312国道和中国-中亚天然气管道在这里结束。

这个丝绸之路的重要驿站，也是中国向西面对中亚、西亚乃至欧洲距离最近，最便捷的口岸究竟是怎样的？我们期待她撩开自己的神秘面纱。