上世纪80年代，著名的摇滚乐队“冲突乐队”（the Clash）演出一首曲子《我该留下还是该走》曾轰动一时。现在，在加利福尼亚人开始新的十年之际，许多人都在问自己同样的问题。

对少数人来说，离开的决定很容易，因为他们有更好的工作机会，逃离加州高昂的生活成本。但对许多人来说，这是一个艰难的选择。

年长的加州人多是留下来，因为这里是他们的子孙后代的所在地。不过，那些希望留在加州生活和娱乐的大学毕业生却不得不搬家，因为他们的住房成本高得离谱。

虽然加州的国内外净移民人数是全美最高的，在不到8年的时间里，加州的人口总数远远超过100万，但离开加州的决定仍然是个人的决定，对大多数人来说，这里没有一个因素是持恒的。艰难的决定是迫使人们权衡利弊的救助。

就业：加州的失业率很低，但仍远高于其他大多数州。更令人不安的是，我们在创造就业机会方面所占的人口比例接近底部。由于创造的就业机会很少，工人们必须在别处寻找机会。

生活成本：加州的生活成本高于美国几乎所有其他州。但对于有固定收入的退休人员来说，情况更糟。根据Investopedia的数据，加州退休人员的生活费用排在第48位。

住房：关于加州住房危机的报道已经有很多了。可以说，为解决这一问题而推行的渐进政策只会使情况变得更糟，因为住房需求继续减少新的住房存量。

税收：这是迫使加州人逃离的主要原因。加州的所得税税率、销售税税率和天然气税都是全国最高的，加上高于平均水平的房产税，尽管加州标志性的13号提案对此进行了限制。

生活质量：这里已经不再是60、70、甚至80年代的加利福尼亚。吸引人们来这里的积极因素现在已经被猖獗的无家可归、交通堵塞和不断增加的犯罪率所抵消。大家都记得偷盗抢劫价值$950不算犯罪警察不抓的加州奇葩法律吧。

更糟糕的是，对这些问题的政治反应是漠视或适得其反的反应。例如，对我们的交通危机的逐步反应是将数十亿美元投入到一个失败的高铁系统，而不是扩展我们的公路和高速公路系统，这是加州人实际使用的。

一位经常来往于圣地亚哥和北加的王姓工程师抱怨说，整个美国西部（加州）的公交系统原始落后，到处没有接驳。而加州如建高铁的话拆迁不起，移动各高铁站的居民也非常困难……加州高铁计划早已被搁置，可不就辛苦我们这些流动上班族。他称大概要花4分之一的收入买每周两地来回的机票，面临着结婚了要生孩子，他开始坚定要搬出加州的念头。

那些离开加州的人代表了我们人口的一个横截面：高财富的个人，包括寻求逃避13.3%边际所得税税率的职业运动员，追求经济适用房的大学教育青年，在加州付不起房租的熟练蓝领工人，搬到德克萨斯州，在那里他们可以买房子，以及对过度监管感到厌烦的大大小小的企业主。

其中，加州人越来越苦于入不敷出是迫使他们要离开的主要原因。

（美国华文网 圣地亚哥华文网编发 USChinesePress.com SanDiegoChinesePress.com）