星期三凌晨，一名男子在圣地亚哥米拉梅沙区域的索朗托谷驾车时失去控制后撞上一棵树引发燃烧，男子死亡。

据福克斯5当地报道，事故发生在Miratech 路和 Camino Santa Fe 大道附近（如图），周三早上6点30分前，车主驾车撞上对方向路边大树，引发了燃烧。圣地亚哥消防救援人员抵达时宣布男车主死亡。

圣地亚哥警察局仍在调查事故原因。车主身份未被公布。

今年中旬，圣地亚哥县官员表示，本地区因驾驶障碍导致的死亡人数上升。据圣地亚哥县地方检察官办公室称，2021年，近40人因酒后或吸毒驾车而死亡。这超过了2020年的死亡数（33例），比2019年的18例增加了一倍多。

官员报告说，与酒精和毒品有关的事件总体上也在上升，去年报告了400多起车祸。相比之下，2020年和2019年分别发生了380例和350例的酒后驾驶。

此外，官员们表示，酒后驾车案件通常涉及同时受到酒精、大麻和处方药影响的人。

县卫生和公共服务局行为健康服务主任Luke Bergmann博士说，在过去五年中，该地区酒后驾车事故增加了14%。遏制这一问题的行动包括零愿景计划，这是一项全面的街道安全措施。

Bergmann说：“我们正在通过多层次的预防工作，包括倡导环境变化和围绕安全消费的教育，正面应对这一趋势。”。“我们需要继续努力教育公众安全消费，特别注意同时消费多种物质的危险。”

Bergmann说，这意味着呼吁经营者和与酒类业务相关的人需要做出改进。

他说，必须让酒精和大麻的服务器、零售商、促销员和营销人员意识到安全消费的责任。

他表示，在某种程度上，这项教育将作为今年晚些时候生效的加利福尼亚州新法律的一部分，该法律将要求服务员和卖家接受有关酒精影响、过度服务迹象以及如何拒绝服务的培训。

圣地亚哥县已经资助了抑制狂饮和未成年人饮酒倡议和大麻预防倡议，以及支援冰毒打击工作队和处方药物滥用工作队，以及整个地区的预防和治疗服务。

美国交通死亡人数达到几十年来的最高水平

根据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA )的数据，今年第一季度有超过 9500 人死于车祸，与去年同期相比增加了 7%。这也是过去20年来机动车事故死亡人数最多的一次—，相当于每100万辆汽车中有 1.27 人死亡。

据 NPR报道，国家安全委员会的 Mark Chung 表示，目前的速度相当于“每天有一架飞机带着125人坠毁”。

NHTSA 的数据显示，2015 年和 2016 年交通死亡人数的百分比大幅上升，随后在 2020 年和 2021 年增加更多。2014 年，美国记录了32744 起交通事故死亡人数，去年为 42915 人。

在接受NPR采访时，高速公路和汽车安全倡导者主席Cathy Chase表示，这种疫情流行病似乎引发了危险驾驶的增加。她说，“我们的道路变成了赛道，而且超速真的飞到了屋顶。越来越多的人在驾驶时受到影响。”

Cathy Chase还表示，手机分散注意力和无视安全带也导致交通事故死亡人数上升。

虽然总体交通死亡人数有所增加，但今年到目前为止，一些州的道路更加安全。 政府上个月表示，“NHTSA 最近开始按州公布这些季度估计的死亡趋势。虽然全国范围内的死亡人数有所增加，但在此期间，有19个州和波多黎各的交通死亡人数有所下降。”

交通死亡人数下降幅度最大的州包括： 罗德岛州，下降了 50%；北达科他州下降了近 42%，蒙大拿州下降了近 33%。交通死亡人数增幅最高的州包括：特拉华州，增加了 163.2%；康涅狄格州增长近 74%，弗吉尼亚州增长近 73%。

NHTSA 表示，“将继续监测各州的数据，以便州从业人员、研究人员和倡导者更容易了解是否存在发展的趋势，以及这些州正在开展的活动是否导致了这种下降。”

根据《基础设施和投资就业法案》的资金分配，将加强美国的交通安全措施。此外，美国交通部长Pete Buttigieg今年早些时候宣布了《国家道路安全战略》，其中包括道路安全计划。

NHTSA 还开展了诸如“Drive Sober 或 Get Pulled Over”之类的活动，以促进安全驾驶。

消息来源：圣地亚哥城市新闻，福克斯新闻等。

（美国华文网 圣地亚哥华文网编发）